Świece zapłonowe w 1,8T?

[ArekBinek]

BTW czy ktoś mógłby wyklarować na czym polega odczuwalna różnica przy prowadzeniu auta na standardowych 195mm oponach i nico szerszych 225mm.

Alez to bardzo proste. Nie chodzi tu nawet o szerokośc opony ale bardziej o jej wysokość (profil). Skoro masz opony o szerokości 225 to pewnie ich wysokość to 40 lub 45 mm. teraz wyobrax sobie że wjechałes taka oponą w koleinę która ma jakąś tam głębokość. Opona o wys. 65 (195 które miałeś wczesniej miały zapewne taka wys) dużo latwiej wyjedzie z tej koleiny, ponieważ ma wyższy profil tzn. jest na jej boku wiecej gumy . Opona o wys 40 czy 45 mm bedzie sie po prostu odbijala od brzegów koleiny i bedziesz miał wrażenia rzucania autem. Niestety ale nasze drogi nie są przystosowane do tak niskiego profilu opon

[Marian]

Świece zapłonowe w 1,8T?

Szukajka pokazuje głównie 1,6 :P
a mi chodzi o 1,8T
2 pytania:
1. jaki konkretny model/e świecy?
2. Czy samodzielna wymiana to prościzna, czy jak zdejmę cewki to się okaże, że potrzebuję superturbowypasmegalkucza?

:wink:
Dobrym ludziom, z góry dziękuję za rady

[borut]

Czesc

Ja mam napewno NGK tylko nie jestem pewien oznaczenia PFRQ6 alboPFR6Q jakoś tak ale nie pomylisz sie napewno bo w katalogu NGK jest przypisany tylko jeden model. CO do wymiany to nie sadze zeby byl problem - co prawda tylko sie przygladalem ale sprawa byla prosta. Ostatecznie jak odkrecisz cewke i nie bedziesz umiał odkrecić swiecy to zrezygnujesz i pojedziesz do mechanika, nic sie nie stanie.

[prodriveteam]

Tak jak kolega wyżej pisał świeca NGK oznaczenie PFR6Q. Do wykręcenia świecy potrzebny jest klucz do świec o rozmiarze 16, bez klucza do świec będzie ciężko chyba że się ma nasadki "długie" i przedłużkę to powinno pójść.
Jak się ma klucz 16 do świec który kosztuje około 7zł :P wtedy wymiana to prościzna. :wink: Bo zakładam że klucze imbusy masz??:P Imbus 6 jest potrzebny do odkręcenia cewki.

[Marian]

nie specjalnie się wpatrywałem w te cewki, ale jakoś nie wypatrzyłem tam śrubki co by je trzymała. Na wierzchu jest czy schowana?
klucz do świec i imbusy mam :szeroki_usmiech

[prodriveteam]

u mnie każda cewka jest przykręcona na śrubki imbusowe a jak jest u Ciebie to nie wiem pewnie masz już u siebie te cewki na wcisk, ale jak nie ma śrubek to problem z głowy
Klucz do świec masz więc sobie poradzisz sam z wymiana;]

[jkapitan]

ja mam cewki na wcisk

[yoschua]

Świeca do silnika 1,8T AUM, AUQ, ARX, ARZ to NGK PFR6Q
Nie należy wkładać nic innego bo to specjalne platynowe świece.

Wymiana łatwa - posiadając klucz.
Wymiana co około 120kkm

Ja u siebie w ARX wymieniłem po 130kkm, ale wyglądały bardzo zdrowo bez żadnych pęknięć czy ukruszeń.

[Geralt]

Marian, dokladnie - w AUM cewki sa na wcisk
odnosnie swiec kupilem ISKRA po cos ok 10zł szt i smiga rownie dobrze co na NGK

jako ciekawostka:
dedykowane swiece NGK do passata VR6 z konca maja 1995r to ngk platinium po 85zł za szt. (a jest ich 6) coz - zakupilem... po 60 000km stwierdzilem ze warto by zmienic (prewencyjnie) jako ze cienko stalem z kasa na jednym ze zlotow popytalem 2 kumpli z VR6 jakie maja swiece i okazalo sie ze iskty sprawuja sie wysmiecie (z tym ze trzeba zmieniac co ok 25000km) zakupilem i powiem szczerze ze zadnej roznicy nie bylo - ani w osiagach, ani w zuzyciu paliwa ani w rozruchu auta. podsumowujac: skoro nie widac i nie czuc roznicy to po co przeplacac? W skodzie NGK tez zamienilem na iskry i totalnie zadnej roznicy 8) - koszt naprawde niewielki wiec polecam sprobowac chocby w ramach eksperymentu

ps:
na hamowni tez nie pokazalo roznicy :szeroki_usmiech

[Sev]

Geralt, bo Iskra to dobra firma ;-)

[Geralt]

ps:
choc z drugiej strony jesli mozna je kupic w cenie 18zł/szt to nie wiem czy jest sens oszczedzac (gdy sprawdzalem na allegro przed moja wymiana byly po ok 40zł/szt)

http://allegro.pl/item316176005_platinum_platynowe_ngk_pfr6q.html

[ Dodano: Czw 28 Lut, 08 11:09 ]
Sev, tez tak mysle

[prodriveteam]

yoschua, z tego co mi wiadomo to świece w 1.8T wymienia się co 60tyś. km tak podaje producent.

[yoschua]

prodriveteam, w moim warsztacie powiedzieli że sprawdzali w jakiejś mądrej książce i wiedzą że są platynowe i dlatego ich czas pracy to około 120tyś - inaczej dużo wcześniej powiedzieliby żebym kupił (mam taką umowę z nimi że sam kupuje części).

[Geralt]

prodriveteam, yoschua, to po ilu tysiacach km wymieniasz swiece zalezy od kilku czynnikow, miedzy innymi od stanu silnika i od rodzaju paliwa na ktorym jezdzisz - np. jesli masz swiece dedykowane do 1.8T to swiece sa przystosowane do jazdy na beznynie - jesli dajmy na to jezdzisz na gazie to temperatury osiagane wewnatrz cylindra sa wyzsze niz na benzynie przez co swiece zurzuwaja sie szybciej - paradoksalnie o ile jezdzac na benzynie mozna poznac po wygladzie swiecy w jakim jest stanie i czy mamy dobrze ustawiony zpalon, mieszanke itp. to jezdzac na gazie swieca bedzie zawsze czysta bez nadmiernych sladow nagaru. Ja wymieniam ok po 30 000km - 40zł i 10 minut czasu to nie duze koszta a mam swiety spokoj :wink:

PS: wydaje mi sie ze ze swiecami troche jak z rozrzadem - producent podaje w AUM 120 000 ale jak wymienie po 80 000 to bede spal spokojniej :wink:

[Marian]

Geralt,
dzięki za linka do świec- b. dobra cena i zaraz kupuję :szeroki_usmiech
sam sobie wymienię i git.
PS producent podaje, że się pasek wymienia co 180kkm :szeroki_usmiech :wink:

[prodriveteam]

zgadza się Geralt, ja też zawsze trochę wcześniej wymieniam wszystko niż podaje producent żeby mieć święty spokój i tak jak piszesz z tymi świecami zgadzam się z Tobą tak jest że każda świeca będzie się inaczej zużywała w każdym silniku i między innymi po to są inspekcje serwisowe żeby to kontrolować , ale zauważ też że różnica o jakiej mówimy z yoschua, jest ogromna to nie 5-10tyś. tylko 60tyś. km. Pofatygowałem się i jeszcze raz sprawdziłem i ARX i AGU jeżdżą na tych samych świecach i dla obu aut producent zaleca wymianę świec co 60tyś. km i trzeba pamiętać tak jak Ty piszesz o tym jak te świece są eksploatowane, bo może się okazać że trzeba wcześniej wymieniać bo się zużyły ale jeżdżenia dłużej niż zaleca się nie polecam przykład: gościu wykręcił świece gdy ją wyjął to elektroda mu wypadła ... :|
P.S co do rozrządu to dla 1.8T zaktualizowano wymianę na 160tyś.km powód czynniki klimatyczne i drogowe :diabelski_usmiech
Postaram się dopaść najnowsze dane dotyczące wymian części

[Geralt]

Marian, prodriveteam, hehe jakby nie bylo to 5000km/2 miesiace przed zakupem mialem wymieniony rozrzad w ASO - przed zakupem dzwonilem do nich potwierdzili informacje wiec wyglada na to ze szybciej ja bede sprzedawal auto niz wymienial rozrzad (moim egzemplarzem planuje jedzic jakies 3 lata) choc kto wie - moze po 120 000 stwierdze ze nie warto ryzykowac :?

a wracajac do watku swiec to jesli ktos uwaza ze "dopuki dziala to sie nie wymienia" to powiem tylko tyle - moj tata KIEDYS wychodzil z tego zalozenia i skonczylo sie na tym ze musieli zdejmowac glowice - swieca sie ukrecila przy odkrecaniu i w dodatku czesc "kruszywa" wpadla do komory cylindra...

[prodriveteam]

Mam potwierdzoną informacje od szefa serwisu ASO że świece NGK PFR6Q czyli takie jakie mamy w 1.8T (albo przynajmniej takie zaleca producent) wymienia się co 60tyś. km i oczywiście trzeba wziąć pod uwagę rożne czynniki o których pisał Geralt, i może się wtedy okazać wcześniej nadają się do wymiany.
P.S yoschua zapytaj swoich mechaników czy w dobra rubrykę popatrzyli bo 120tyś. to się to dwa życia tych świec :diabelski_usmiech może oni na 1.9TDI popatrzyli zamiast 1.8T bo żarowe to tyle mniej więcej jeżdżą :P
Geralt napewno nie zaszkodzi wcześniejsza wymiana ja na swoim pasku zrobiłem 140tyś. i też wymieniłem nie czekałem choć jak pasek oglądałem dokładnie to nic mu nie dolegało 160tyś. robią te paski bez problemu są do tego stworzone :P w końcu ktoś kiedyś napisał że te silniki to pancerny wynalazek VW czyli turbodoładowane 1.8 :szeroki_usmiech

[Geralt]

prodriveteam, pancerny to jest VR6 - odpowiednio traktowany na jednym rozrzadzie robio ponad 500 000km a czytalem na forum ze i duzo wiksze przebiegi potrafia osiagac, ale nie powiem jak na pasek (w vr6 sa 2 lancuszki) to 1.8T wymianta :szeroki_usmiech

[PKZ]

Witam wszystkich,
Odświeżam temat bo trochę wody w Wiśle upłynęło i pojawiło się kilka nowych marek.
Jakie inne świece niż NGK Koledzy polecają do 1.8T AUM + GAZ? Mogą być na przykład BERU?

[kasal]

a dlaczego nie chcesz NGK ? ja teraz założyłem do TDI i szczerze polecam, chciałem Beru, ale mi odradzono

[PKZ]

No własnie mnie też znajomy polecił, ale Beru bo podobno lepiej reagują na gaz, dlatego chciałby usłyszeć opinie innych posiadaczy gazowców

[Northeusz]

No własnie mnie też znajomy polecił, ale Beru bo podobno lepiej reagują na gaz, dlatego chciałby usłyszeć opinie innych posiadaczy gazowców

Jeżdżę na NGK i sobie chwalę. Beru nie miałem okazji używać.

[PKZ]

Ok, a czy ktoś miał może świece firmy DENSO?

[kr1s1983]

ja polecam te iskra tanie,mozna wymienic co 30tys km.